雪国列车观后感
浏览:219 | 发布于:2019-08-05首先,这并不是一部灾难片。但于我而言,我更愿意把这部片子和《后天》或者海啸之类的灾难片,再加上那部最后所有人登上了一艘船的电影,可以一起构成应对灾难之三部曲了。
当人类对未来的摧残愈加严重,温室效应终究导致了世界级的海啸,人类在这场灾难中为了生存而采取的应对方式。从直面灾难,到选择求生,诺亚方舟的目的是离开这个星球,而雪国列车则做出了另一个假设――我们终于发明了永动机。虽然内心存在既然永动机都可以发明了,那么如此聪明的人类到底为什么还是让自己步上了需要集体大逃亡的结果这种疑问,可是毕竟在大自然面前人类总归是渺小的,于是且就忽略不计了。
不管是选择方舟,还是这样一列拥有永动机的列车,有人的地方就有“江湖“,这显然是毋庸置疑的。而在社会的缩影中,”政治“总是在你所见或不所见的地方起着微小却又翻天覆地的变化。雪国的这趟列车,用奔跑的十八年,在没有其他因素的干扰下,单靠人为,完成了这一系列的”更新换代“,用以保持整个体系的”平衡“。
于是导演的目的一算是达到了。我们在一列i车上看到了整个社会在政治的操控下所上演的显然并不是第一次发生的为了平衡的崛起。这其实并不是什么新鲜的题材和主题,只是把这些东西都搬到一列火车上,就显得有些微妙了。
所以导演迫切需要解决的,便是第二个问题。在一列人类唯一赖以生存,并且不可复制,不可破坏,无法修复的避难所上,这一场规模宏大,代表了底层人民心声,损失惨重的暴乱应该如何结尾?
取而代之?那便是达到了上位者的最初目的,重新恢复了平衡。可是这显然就让这部电影变得太过无趣而没有新意了。于是这个平衡必须被打破,那么,选择什么样的方式呢?导演大概苦苦寻思了很久,一部电影烂尾委实是件令人难过得事情。
可是既然这已经是最后的避难所,而暴动成功的新上位者又并不想循着原来的老路走,那么,便毁了它吧,至于之后,一切,由你来想象。
而我只想说,那只出现在皑皑白雪中的北极熊,你其实是无性生殖,吃雪长大的吧!
ps:当然,火车上的海底世界啊,热带雨林啊,桑拿啊,温泉啊什么的,还是很令人侧目的!
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