2016年2月11日     晴

      今天，我去参观了上海汽车博物馆。博物馆的展示面积约10000平方米，分为历史观、珍藏馆和探索馆，整个展馆陈列了各式各样来自世界各地的汽车。
      我们先来到了一楼的历史观，在那里我看到了最早的车，他们基本都是木头做的。比如一列木头小火车，它全身呈桔黄色，车头后面的车厢上，“背”着一个木桶；再比如说一辆四轮老爷车，它的轮子也是用木头做的，左上角有一个喇叭，右上角是一个方向盘。一辆辆车子仿佛让我们回到了过去。
      随着科学的进步，人们慢慢地把木头替换成了钢铁，使车身更加坚固；轮子变成了橡胶，使汽车行驶更加平稳；座位都包上了沙发一样的皮，使乘坐更加舒适······
      我还看到，许多汽车的车头上有各种各样的雕刻装饰，有的像一头飞快奔跑的猎豹，有的像一只展翅高飞的雄鹰，有的像一把锋利无比的宝剑。
      走着走着，我们来到了二楼的珍藏馆，这里集中展示了从20世纪初至20世纪70年代的经典车型及一系列加油设备，生活用具，生动体现了人类社会与现代汽车割不断的亲密联系，带领我们领略了时间留下的痕迹，科技与艺术的光芒。从1890年的凯曼马车到1921年的劳斯莱斯，从1906年的凯迪拉克到1974年国产红旗，一辆辆珍贵的汽车仿佛正在向我们述说着一段段流经岁月，汽车传奇。
      最吸引我的要数那辆1970年的红色玛莎拉蒂跑车了，它的外观十分霸气，最高时速可达248公里每小时，是当时无可替代的超级跑车。
      最后，我们徒步来到了三楼的探索馆，在这里，我们看到了汽车的内部构造。原来，平时我看到的光滑外表，里面是那么复杂。每一个零件，好像汽车的经脉，围绕在周围，让我看得眼花缭乱。
      快乐的时光总是那么短暂，我们在门口合了一张影，然后就依依不舍地离开了汽车博物馆。